不到8萬塊買臺“小車”城市代步,這幾臺性價比杠杠的

娛樂 閱讀:- 來源: 2020-04-05 16:12:24

【有車以后 榜單】“這臺車性價比如何?”是大家買車前常問的問題,而對于一臺純電動車型,“實際能跑多遠”也將直接直接影響大家的選擇。那么今天我們就總結一下,在我們有車以后PT8-120標準實測純電續航榜單里面,那些“平均每一萬元能換回來最多續航里程”的純電動車都有誰?


根據有車以后PT8-120評測體系,光電測試是將純電動車充滿電后,駕駛車輛直至電量耗光無法行駛,記錄最終的行駛里程。整個測試過程中我們每30分鐘記錄一次剩余電量、剩余續航里程、平均電耗和表顯續航消耗量。測試車輛的胎壓會設定在原廠推薦的胎壓值,原廠推薦胎壓值低于2.4Bar的設定為2.4Bar??照{溫度設置為22攝氏度,風量設置兩格。駕駛模式和動力回收都調節到最節能的狀態。光電測試的路線為廣州大學城外環路,單圈約15km,柏油路面,共有16個紅綠燈,全路段最高限速60km/h,基本模擬了郊區路況。整個測試過程中包含駕駛員在內車上共兩個人,每一個小時會換手駕駛。這種方法可以盡量避免因單個人駕駛習慣影響測試的準確性。


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補貼后售價:6.99萬元

實測續航成績:314.8公里

每萬元續航里程:45.04公里

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雖說眾泰這個品牌口碑一直都不太好,但瑕不掩瑜,還是需要表揚一下眾泰E200 Pro的續航能力,作為一臺定位微型的三門兩座車,眾泰給這臺車長僅2735mm的E200 Pro配備了一組容量為31.9kWh的三元鋰電池,讓這臺車的NEDC續航里程達到了301km。而在我們實際的測試中,E200 Pro跑出了超越官方續航里程的314.8km,里程差比為+4.6%,比售價高達54.8萬的2018款蔚來ES8創始版還要多出14.1km,表現優秀。值得一提的是,E200 Pro配備了一臺最大功率60kW,最大扭矩180Nm的電機,這樣的動力拉動僅1000kg出頭的輕巧車身可以說是相當輕松,要是對這個數據沒有概念可以留意后面的兩位選手的動力參數。重要的是,補貼后僅6.99萬的售價讓E200 Pro毫無懸念的占據有車以后純電續航價格比實測榜單的前三甲。如此看來,E200 Pro深受分時租賃公司的喜愛也不是沒有道理啊。

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補貼后售價:7.18萬元

實測續航成績:349.9公里

每萬元續航里程:48.73公里


相比歐拉iQ的“不著調”,品牌旗下第二款車型歐拉R1,憑借其復古萌系的外觀設計風格,在市場上迅速找準定位,甚至牽起了一股改裝風潮。歐拉R1之所以能被大家快速接受并認可,除了出色的設計以外,與其實在的續航里程、親民的售價離不開關系。以我們實測的2019款靈趣版為例,該車配備了容量為33kWh的三元鋰電池組,電機最大功率僅為35kW,最大扭矩也只有125Nm,這也導致這臺車的動力表現比較一般,極速也只能達到105km/h左右,在高速上經常能出現以極速續航的狀況。不過也得益于這臺電機“吃得少”,歐拉R1的NEDC續航里程達到了351km,而實測349.9km的成績也說明官方續航里程基本沒有水分。另外歐拉R1在空間表現、底盤質感上的表現對比同級車型有著不小的優勢,能兼顧“玩”和“用”是它的一大賣點。

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補貼后售價:3.98萬元(官方指導價4.98萬元起,但實際上終端銷售是3.98萬起)

實測續航成績:273.6公里

每萬元續航里程:68.74公里

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作為我們純電續航價格比榜單的霸榜冠軍,寶駿E100每萬元續航里程達到了恐怖的68.74km,足足拉開了亞軍近30%的差距,如無意外,這臺車將會繼續霸占冠軍相當長一段時間。能取得這樣的成績,與寶駿E100超低的售價有直接關系,雖說這臺車官方指導價為4.98萬元起,但實際終端銷售價都是統一的3.98萬元,這一萬元的優惠性質更類似是官方降價,作為對比,同為三門雙座的榜單季軍眾泰E200 Pro比它貴了接近43%,價格上已經差了不止一個級別。雖說E100的電池容量僅為24kWh,是三臺車里面最小的,但僅840kg的車重允許這臺車使用上一臺最大功率僅為29kW,最大扭矩110Nm的電機,胃口小自然吃得少,E100的官方NEDC續航里程為250km,而我們實測的最終成績為273.6km,里程差比為+4.6%,表現十分優秀。當然,對于一臺廉價代步車,行駛品質、載物空間等等大家就不要有太多追求了,畢竟這個價格也僅僅夠買一臺還算不錯的公路自行車而已。要說不足,我目前僅能想到的是它不支持快充,家里或公司附近沒有交流充電樁的就不要考慮它了。

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有車點評:能入選純電續航價格比榜單前三甲的車型,無一例外都是定位十萬元以下的代步級純電動車,而且他們的實測成績基本都能等于甚至高于官方公布的NEDC續航里程,續航表現都十分實在。如果你考慮購買一臺城市內代步的純電車型,僅用來日常通勤又不想付出太高的購車和用車成本,它們都是不錯的選擇,特別是對于身處廣州、深圳這種能免費獲得一個綠牌的一線城市消費者來說,這三臺車尤其具有吸引力。

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